

OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER -
L'ÉLÉGANCE SPORTIVE
elle n'oublie pas pour autant bagages et passagers en leur offrant confort et volume (volume de coffre de 540 litres).
« Allure dynamique et performances sportives à l'image de son conducteur. Pour ce véhicule, nous souhaitions un nom porteur de ce type de message », explique Alain Visser, Directeur Marketing GM Europe.
Les designers ont apporté une cohérence aux lignes du Sports Tourer, avec un design sophistiqué des flancs de la carrosserie jusqu'au hayon arrière. Grace à des innovations technologiques de pointe, Opel compte bien assurer sécurité, confort et plaisir de conduite au futur conducteur de l'Insignia.
Côté sécurité et innovations, le Sports Tourer bénéficie des mêmes équipements de sécurité et des nombreuses innovations de la gamme : Système AFL permettant de sélectionner automatiquement l'un des neuf éclairages programmés, afin de garantir une visibilité parfaite dans toutes les situations, nouveau châssis FlexRide pour modifier automatiquement dans les situations extrêmes son style de conduite (dynamique, confortable ou normal), système Adaptive 4x4 (transmission intégrale) pour garantir un maximum de stabilité et procurer des sensations de conduite uniques, et Caméra Opel Eye, qui identifie la signalisation et avertit le conducteur des limites de vitesse et des interdictions de dépassement ainsi que des risques involontaires de déviation du véhicule.
Mais l'attente en vaut la peine. Deux nouvelles motorisations viendront rejoindre la très large gamme de sept motorisations disponibles pour les versions berline. Le bonus : une version ecoFLEX affichant des émissions de CO2 remarquablement basses. Les trois versions d'Insignia ont été développées au centre de design à Rüsselsheim, en Allemagne, juste à côté de l'usine où le véhicule est produit. L'usine est l'un des sites de fabrication automobile les plus à la pointe du secteur.
À quand l'arrivée d'Opel Insignia Sports Tourer sur le marché ? Il faudra patienter jusqu'au printemps 2009.